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普寧口碑好的自動(dòng)化控制售賣

2019-12-21
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6、此時(shí),即可啟動(dòng)臺(tái)車系統(tǒng),點(diǎn)擊主畫面的“啟動(dòng)”按鈕,進(jìn)行自動(dòng)上料、自動(dòng)上水、自動(dòng)攪拌等一系列工作。7、在高速攪拌系統(tǒng)達(dá)到所設(shè)定重量之后,設(shè)備會(huì)按照所設(shè)定的攪拌時(shí)間完成攪拌。該項(xiàng)工作達(dá)到攪拌時(shí)間后,設(shè)備自動(dòng)停止攪拌。8、此時(shí),操作人員要手動(dòng)打開“高速攪拌閥門”,將灰漿倒入低速攪拌料斗內(nèi),開始低速攪拌工作。在高速攪拌料筒灰料放完之后,即可關(guān)閉高速攪拌閥門,點(diǎn)擊主屏幕“清零按鈕”再點(diǎn)擊“啟動(dòng)”按鈕,開始第二次上料。9、系統(tǒng)開始自動(dòng)壓漿工作,此時(shí),首先點(diǎn)擊“手動(dòng)壓漿”按鈕,待孔道貫通后(另一端出漿),操作人員要再次點(diǎn)擊“手動(dòng)壓漿”按鈕關(guān)停螺桿泵,橋梁另一端出漿口處閥門關(guān)閉,這時(shí)操作人員即可點(diǎn)擊“自動(dòng)壓漿按鈕”,整個(gè)系統(tǒng)即按照系統(tǒng)設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)壓漿工作和自動(dòng)保壓工作。臺(tái)車系統(tǒng)在設(shè)定保壓時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟停,以便達(dá)到更好的保壓效果。10、系統(tǒng)在達(dá)到保壓時(shí)間后,自動(dòng)停止壓漿工作。操作人員要檢查驗(yàn)收整個(gè)壓漿工作的完成情況。

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智能張拉設(shè)備的安裝在張拉作業(yè)之前, 相關(guān)技術(shù)人員和監(jiān)理人員對張拉設(shè)備的構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn), 看其檢驗(yàn)結(jié)果是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,符合要求的情況下方可進(jìn)行張拉。經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后, 張拉控制系統(tǒng)才能啟動(dòng)。 根據(jù)張拉設(shè)備的使用說明及要求, 現(xiàn)場施工 作業(yè)人員開始收編穿索、 穿索、安裝千斤頂 ( 工作錨及夾片 ) 等施工 程序,具體安裝程序如下 :1、安裝限位板,限位板有止口與錨板定位;2、安裝專用千斤頂,千斤頂止口應(yīng)對準(zhǔn)限位板。3、安裝工具錨,應(yīng)與前端張拉端錨具對正,使孔位排列一致, 不得使鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目装l(fā)生交叉,以免張拉時(shí)出現(xiàn)失錨事 故,工具錨夾片均勻涂退錨靈。4、連千斤頂油管,接油表,接油泵電源。5、開動(dòng)油泵,將千斤頂活塞來回打出幾次,以便于排出可能殘存于千斤頂缸體中的氣體。

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懸臂拼裝; 國內(nèi)外已有幾十座用懸臂拼裝法建造的斜拉橋。懸臂拼裝法既可用于鋼和鋼與混凝土結(jié)合梁斜拉橋,也可用于預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的施工。懸臂法一般是在塔柱區(qū)現(xiàn)澆0號梁段,以作為放置起吊設(shè)備的起始梁段,然后用各種起吊設(shè)備從塔柱兩側(cè)依次對稱安裝梁段,使懸臂伸長直到合攏。懸臂可用單懸臂拼裝,也可用雙懸臂對稱拼裝。下面我們結(jié)合上海楊浦大橋來看看結(jié)合主梁斜拉橋的懸臂施工: 鋼主梁懸拼施工法 1.0號段施工工藝 0號段安裝是整個(gè)主橋安裝的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,因此質(zhì)量要求嚴(yán)格,安裝后的軸線和標(biāo)高必須與設(shè)計(jì)一致。為克服主橋安裝過程中產(chǎn)生的傾覆力矩和剪力,必須將該段鋼梁臨時(shí)固結(jié)。因此安裝該段前必須先加工臨時(shí)固結(jié)裝置并安裝到位。 0號段由三個(gè)節(jié)段組成,施工時(shí)先吊裝中間節(jié)段,采用卷揚(yáng)機(jī)加索具的方法,將定滑輪安裝在主塔上部的進(jìn)人孔上,用地面卷揚(yáng)機(jī)通過滑輪組將鋼梁直接從地面起吊。當(dāng)起吊超過主塔橫梁時(shí),將原先與橫軸線平行的鋼梁轉(zhuǎn)90度,使之與縱軸線平行,然后由橫梁上的卷揚(yáng)機(jī)將鋼梁移至臨時(shí)固結(jié)裝置上,慢慢放下是臨時(shí)固結(jié)裝置上的肋板插到下部鋼管桁架上的槽底。測的鋼梁軸線和標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致時(shí),將臨時(shí)固結(jié)裝置上部和下部焊接。用相同的方法安裝另一根主梁和三根橫梁。 待框架形成后,即安裝0號索,然后利用原有的起吊設(shè)備安裝橋面板。 1號段施工工藝 為使1號段主梁安裝時(shí)在0號段處不發(fā)生過大彎矩,在河跨、岸跨兩個(gè)0號段上設(shè)置臨時(shí)接索。

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普寧自動(dòng)化控制(6)高壓膠管出廠時(shí),均經(jīng)過額定壓力1.25倍的耐壓試驗(yàn)。由于膠質(zhì)的老化,用戶長期使用時(shí),應(yīng)注意定期檢查,半年檢查一次。自動(dòng)化控制售賣當(dāng)檢查做耐壓試驗(yàn)時(shí),發(fā)生滲漏、凸起或爆破情況下,必須更換。使用時(shí),應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎,同時(shí)不可離膠管太近,以防爆破甩起傷人。固定場合,可用鋼管代替。(7)泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗,注意保護(hù)千斤頂?shù)母髋浜媳砻?,不得任意磕碰,裝配后,各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活,無局部卡阻。

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一般在圍堰建成后仍需長期保留時(shí)才使用。板樁截面兩側(cè)用榫槽或鋼件連接,樁底部向一面傾斜,便于打入地內(nèi),同時(shí)易使兩相鄰樁密合。主要用于港灣碼頭的駁岸及水工建筑的截水墻等。鋼筋混凝土地下連續(xù)墻 ,其法是用特制鉆機(jī)自地面向下以泥漿護(hù)壁鉆挖成不連續(xù)的孔壁,再鉆挖連通成一道連續(xù)孔壁,放入鋼筋混凝土預(yù)制件,再灌以混凝土使之成墻。這種方法應(yīng)用于城市土建工程中,作為開挖基坑的圍堰,可以靠近已有建筑物施工,又可作承重的基礎(chǔ),截面形狀不受限制。已應(yīng)用于水工建筑物如碼頭、防滲墻及橋梁施工中。

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