佛山煙囪提升懸臂拼裝; 國內外已有幾十座用懸臂拼裝法建造的斜拉橋。懸臂拼裝法既可用于鋼和鋼與混凝土結合梁斜拉橋,也可用于預應力混凝土斜拉橋的施工。懸臂法一般是在塔柱區(qū)現澆0號梁段,以作為放置起吊設備的起始梁段,然后用各種起吊設備從塔柱兩側依次對稱安裝梁段,使懸臂伸長直到合攏。懸臂可用單懸臂拼裝,也可用雙懸臂對稱拼裝。下面我們結合上海楊浦大橋來看看結合主梁斜拉橋的懸臂施工: 鋼主梁懸拼施工法 1.0號段施工工藝 0號段安裝是整個主橋安裝的基礎和關鍵,因此質量要求嚴格,安裝后的軸線和標高必須與設計一致。為克服主橋安裝過程中產生的傾覆力矩和剪力,必須將該段鋼梁臨時固結。因此安裝該段前必須先加工臨時固結裝置并安裝到位。煙囪提升售賣 0號段由三個節(jié)段組成,施工時先吊裝中間節(jié)段,采用卷揚機加索具的方法,將定滑輪安裝在主塔上部的進人孔上,用地面卷揚機通過滑輪組將鋼梁直接從地面起吊。當起吊超過主塔橫梁時,將原先與橫軸線平行的鋼梁轉90度,使之與縱軸線平行,然后由橫梁上的卷揚機將鋼梁移至臨時固結裝置上,慢慢放下是臨時固結裝置上的肋板插到下部鋼管桁架上的槽底。測的鋼梁軸線和標高與設計一致時,將臨時固結裝置上部和下部焊接。用相同的方法安裝另一根主梁和三根橫梁。 待框架形成后,即安裝0號索,然后利用原有的起吊設備安裝橋面板。 1號段施工工藝 為使1號段主梁安裝時在0號段處不發(fā)生過大彎矩,在河跨、岸跨兩個0號段上設置臨時接索。
深度不大,面積較小的基坑可采用木板樁圍堰。為了防滲漏,板樁間應有榫槽相接。當水不深時,可用單層木板樁,內部加支撐以平衡外部壓力。水較深時,可用雙壁木板樁,雙壁之間用鐵拉條或橫木拉緊,中間填土。其高度通常不超過6~7米。在河床不能打樁、流速較大,同時盛產木材和石料的地區(qū),可用木籠做圍堰的堰壁。最常用的形式是用方木做成透空式木籠,迎水面設多層木板防水,就位后,在籠內填石。為減少與河床接觸處的漏水,一般用麻袋盛土或混凝土堆置在木籠堰壁外側。近代也有用鋼筋混凝土預制構件裝配的籠式圍堰。
1、采用平推滑動摩擦的結構形式,使整體結構變得更為緊湊,同時確保了運行過程中整個結構的穩(wěn)定性和安全性。2、組合四氟板采用巧妙的可更換式結構設計,確保運行過程中出現破損或表面燒結碳化等故障時的可維護性。3、采用該頂推系統不需要對橋梁底面做任何臨時結構,其摩擦滑動全部是在頂推裝置內部進行,支墩基本不承受水平荷載。4、集成主動式中軸線監(jiān)控系統,徹底解決了以往頂推過程中無法進行人工測量中軸線偏移和被動式糾偏不及時的難題。5、采用先進的電液比例控制技術,控制精度高。6、各種傳感器、控制閥、電器插接件采用多重防水設計,能適應惡劣天氣下的露天環(huán)境施工。7、系統采用模塊化設計,更具有通用性。
1、保證張拉數據安全為了保證張拉數據的可靠性,全自動張拉系統采用三重保護:A、張拉數據通過現場專用存儲器進行實時數據存儲。B、張拉數據通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統,可以實時顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線,并實時的將記錄保存到本地。C、遠程數據管理系統:通過專用的網絡服務器對張拉數據進行備份,并可通過專用程序在線顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線。2、自動平衡緩釋泄壓技術,防止滑束、避免沖擊夾片。最新的預應力智能張拉系統可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓,從而保證鋼絞線的張拉力可以從工具錨更穩(wěn)定的過渡到工作錨具上,尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術避免了對工作夾片的沖擊,防止出現滑束。
二、后張法是指先澆筑混凝土構件,然后直接在構件上張拉預應力鋼筋的一種施工方式。澆筑混凝土構件時,預先在構件中留出孔道.當混凝土達到規(guī)定強度后、將預應力鋼筋穿入孔道,用錨具將預應力鋼筋錨固在構件的端部,在構件另一端用張拉機具張拉預應力鋼筋,張拉預應力鋼筋的同時,構件受到預壓應力。當達到規(guī)定的張拉控制應力值時.將張拉端的預應力鋼筋錨固。對有粘結預應力混凝土.在構件孔道中壓力灌入填充材料(如水泥砂漿).使預應力鋼筋與構件形成整體。后張法的特點是不需要臺座,可預制,也可以現場施工。需要對預應力鋼筋逐個進行張拉,錨具用量較多,又不能重復使用、且施工較費工費時,因此成本較高。
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