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由于模板空滑或支承桿穿過門窗洞口等原因使脫空長度過長時,應對支承桿采取有效的加固措施。支承桿的加固一般可采用方木、鋼管、拼裝柱盒等方法,隨支承桿邊脫空一定高度邊進行夾緊加固。拼裝柱盒為用槽鋼或鋼板預制的工具,將左右兩個半只的柱盒夾住支承桿拼攏楔緊,即起到加固作用。此外還可用假柱加固支承桿,先在支承桿處澆筑一段混凝土假柱,上下用夾層隔開,事后鑿去。近年來,隨著一批起重量為60kN~100kN的大噸位千斤頂?shù)难兄瞥晒Γc之配套的支承桿可采用φ48X3.5的鋼管,即常用腳手架鋼管。由于其允許脫空長度較大,且可采用腳手架扣件進行連接,因此作為工具式支承桿和在混凝土體外布置時,比較容易處理。
自動控制系統(tǒng)理論自動控制是相對人工控制概念而言的,指的是在沒人參與的情況下,利用控制裝置使被控對象或過程自動地按預定規(guī)律運行。自動控制技術的研究有利于將人類從復雜、危險、繁瑣的勞動環(huán)境中解放出來并大大提高控制效率。自動控制是工程科學的一個分支,它涉及利用反饋原理的對動態(tài)系統(tǒng)的自動影響,以使得輸出值接近我們想要的值。從方法的角度看,它以數(shù)學的系統(tǒng)理論為基礎。我們今天稱作自動控制的是二十世紀中葉產(chǎn)生的控制論的一個分支。
對混凝土施加預應力,一般是通過張拉預應力鋼筋。被張拉的鋼筋反向作用,同時擠壓混凝土,使混凝土受到壓應力。張拉預應力鋼筋的方法主要有先張法和后張法兩種。一、先張法先張法是指首先在臺座上或鋼模內張拉鋼筋,然后澆筑混凝土的一種方法。將預應力鋼筋一端用夾具固定在臺座的鋼梁上.另一端通過張拉夾具、測力器與張拉機械相連。當張拉到規(guī)定控制應力后,在張拉端用夾具將預應力鋼筋固定,澆筑混凝土,當混凝土達到一定強度后,切斷或放松預應力鋼筋,由于預應力鋼筋與混凝土間的粘結作用,使混凝土受到預壓應力。先張法具有生產(chǎn)工序少、工藝簡單、施工質量容易控制的特點。
中國1957年在湖北省明山水庫,將有鎖口的直徑1.55米的鋼筋混凝土管柱聯(lián)成一排,作為防滲墻。60年代以后,日本發(fā)展的鋼鎖扣管柱圍堰是將鋼管柱聯(lián)鎖成為一個整體,可建成任何形狀。若將它作為永久基礎使用,則稱鋼鎖扣管柱沉井基礎,如1978年開始建造的大和川斜張橋,水中三個主墩就是用鎖扣鋼管柱圍成直徑30~33米,入土深40~50米的這種基礎。
河池鋼結構提升液壓提升系統(tǒng)是一種冶金的專業(yè)術語。支承桿又稱爬桿,它既是液壓千斤頂爬升的軌道,又是滑模裝置的承重支柱,承受施工過程中的全部荷載。支承桿的規(guī)格與直徑要與選用的千斤頂相適應,目前使用的額定起重量為30kN的滾珠式卡具千斤頂,其支承桿一般采用φ25的Q235圓鋼。支承桿應調直除銹,當I級圓鋼采用冷拉調直時,冷拉率控制在3%以內。支承桿的加工長度一般為3m~5m。其連接方法可使用絲扣連接、榫接和剖口焊接。銘川鋼結構提升絲扣連接操作簡單,使用安全可靠,但機械加工量大。榫接連接亦有操作簡單和機械加工量大之特點,滑升過程中易被千斤頂?shù)目^帶起。采用剖口焊接時,接口處倘略有偏斜或凸疤,要用手提砂輪機處理平整,使能通過千斤頂孔道。當采用工具式支承桿時,應用絲扣連接。
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